Que vous soyez obligés de rallier Paris pour attraper un avion vers des reefs et des eaux plus accueillantes, ou que vous quittiez la capitale pour rejoindre nos côtes, les TER et TGV de la SNCF sont bien souvent un passage obligé au départ d’un trip surf en France. Et comme il n’est pas toujours évident de dégoter une bonne planche pas chère sur place, le boardbag fait lui aussi bien souvent parti du voyage. Force est de constater que c’est parfois sur les quais moroses d’une gare, à peine parti, que les ennuis commencent. Car si bon nombre d’entre nous ont pris le TGV planche sous le bras à de nombreuses reprises, sans même se poser la question de leur bon droit et sans être ennuyés, il arrive que d’autres soient beaucoup moins chanceux.
Sur le papier, c’est un fait, la SNCF n’autorise que des planches dites « aquatiques » d’un maximum d’1m20 de long pour 90cm de large. Autrement dit, seuls les bodyboards sont autorisés dans les trains. Afin de pallier à cette discrimination scandaleuse, la compagnie propose une solution : le Fret. Il vous en coutera 80 euros pour vous faire livrer votre boardbag à domicile, si tant est qu’il mesure moins de 3m et pèse moins de 30kg.
Si ce prix n’est pas exorbitant pour le transport d’un sac qui comprendrait plusieurs planches, on peut comprendre que la plupart d’entre vous ayez des réticences à ajouter ce surplus au coût de vacances déjà bien onéreuses. D’où la pratique probablement la plus courante : tenter un coup de poker en dissimulant du mieux que possible le boardbag dans les racks à bagages du train, en espérant ne pas tomber sur un contrôleur un peu trop zélé.
Les agents en gare, qui d’ailleurs pour la plupart ne connaissent pas le texte relatif au transport de planche, vous dirons avec honnêteté que tout ceci finalement n’est qu’à l’appréciation du contrôleur. En clair, si vous tombez sur un mec sympa où que vous possédez un sens de la persuasion aiguisé, vous ne devriez pas avoir de problèmes avec un shortboard. Dans le cas contraire, il vous en coûtera une amende de près de 50 euros. Pour ce qui est du longboard, ne tentez pas le diable, le Fret est probablement la meilleure solution.
Février 2024, planche de snowboard x 2 = 300 euros.
Train pas du tout encombré et planches qui sont au dessus sans gêner personne.
Premiere année à la montagne avec la SNCF et dernière année que je prends le train.
Par contre le mec avec les skis de 1m80 ça passe, allez chercher l’erreur : la SNCF.
Bonjour, oui tout fraîchement l’amende est passée de 50€ à 150€. a l’heure des actions pour le climat et de la SNCF qui se félicite que les voyageurs choisissent le train, l’entreprise encourage fortement de prendre l’avion pour lequel le transport de la planche de surf est considéré et moins onéreux. Vraiment décourageant et hypocrite !
Bonjour Clara, qu’elle était la dimension de ta planche ? L’amende a été majorée peut être non ?
non je viens d’avoir la même pour une short board (qui ne gênait pas du tout), c’est bien 150 euros le tarif « bagage encombrant »…
Ca rend fou ces histoires…,
Vous avez eu vos amendes sur quels trajets en train ?
Car je descends à Hossegor depuis paris dans 2j, je voulais prendre ma planche mais je vais peut etre pas tenter le diable…
Yes! 150e d’amendes sur un Bordeaux-Paris le samedi 4 nov 2023!
Un petit fish dan sa house bien rangé et qui ne dérangeait personne. Leur réponses : un service de baguage à domicile à 80e! On fera comment quand ma planche arrivera 3 jours après moi avec une chance/deux qu’elle soit endommagé par leur transporteur? Il suffirait à la SNCF de travailler sur un service compartiment comme pour les vélos mais ils gagnent plus d’argent avec cette amende de 150e. Il n’y a pas d’autres alternative que de régler une amende de 300 e pour un aller/retour avec sa précieuse planche.
Aloha petit update tout frais! 20.04.2019 Avons tenté le coup avec ma chérie, à l’aller (Territoire de Belfort-La Rochelle), pas de souci, juste un contrôleur à Paris qui s’est étonné que ses collègues sur le quai n’aient pas réagi. Au retour, on tombe sur un jeune contrôleur style sergent chef qui ne nous a pas ratés. On a beau eu lui dire qu’ailleurs les surfs étaient acceptés sans sourciller, pas de ça avec lui. Il nous a filé 100E de prune au lieu, selon ses dires des 300E (150/board) qui est le tarif normal. Next time on prend le Van!
Pris 50 euros d’amende sur un dax-paris avant d’arriver à bordeaux , contrôleuse psychorigide et malpolie, commence sur un ton » c’est 180 euros d’amende pour obstruction dangereuse » pour finir me mettre l’amende, le prix du billet . A l’aller je l’avais caché dans un rack. J’ai fait de nombreux voyages avec ma planche c’est la premiere fois que j’ai une amende. Morale: toujours essAyer de tricher d’abord
J’ai jamais eu de pb sur mes quelques trajet marseille—Bayonne avec changement a toulouse , cepandant il faut du bon sens et du savoir vivre, donc bien sur on va eviter le 9′, ou le booardbag de 4 planches pour eviter de gener les utilisateurs , ce qui est normal et logique, donc housse simple 6′ pour ma part jamais eu un seul soucis, les controleurs ont tjrs etaient cool avec moi, en meme temps j’ai tjrs eté poli egalement, donc c’est le moindre retour des choses, puis j’ai tjrs priviligié les trajets tot le matin ou tard le soir ( TEr/TEOZ/INTERCIT2) il faut du bon sens c’est sur qu’un trajet en tgv a 14 h le 15 aout , faut pas se plaindre de se prendre une amende…
Un controleur m’a dit egalement : c’est suivant le controleur, mais normalment il peut y avoir une amande pour objet encombrant :49 ou 50 euros
NE PAYEZ JAMAIS UNE AMENDE EN ESPECES!!Il vous fera le coût qu’il n’a plus de papier pour imprimer le reçu! Ou il vous refilera un faux reçu bidon écrit à la main ou non-informatisé! Vous avez tout compris, ça sera pour sa poche! imaginez un peu les montants que certains arrivent à avoir en éspèces avec les passagers qui n’ont pas de ticket, et ça chaque jour de l’année…Bravo la SNCF!
apres avoir écopé par un contrôleur ultra zélé sur un TGV pour Paris, de 2 amendes pour 2 planches qui ne gênaient personne, nous avons payé 199 euros x2;
et porté réclamation pour ce montant exhorbitant;
après 6 mois de procédure auprès du médiateur SNCF, nous venons d’être remboursés de 2 fois 144 euros !! ne rien lâcher! c’est très long, mais ça fait du bien! bonjour de Tahiti
yo, on va rentrer de Tahiti et quelle galère de voir que rien n’est prévu par la scnf pour les surfeurs et les windsurfeurs! Toujours des interdictions et des amendes…quelle tristesse, juste pour aller surfer. La Polynésie nous manque déjà avant d’en être parti, snif!! Courage
Pour ma part sur un retour de Bretagne dans un TGV VIDE ! J’ai du bataillé pour ne pas prendre 150 euros d’amende pour un 7’6 Bic que je remontais sur Paris.
Le train étant Vide le contrôleur a cédé en m’affirmant qu’il ne me raterai pas la prochaine fois… Du coup pour le moment ça m’a calmé. Je cherche la parade. ;/
C’est 50 en plus des 80 soit 130 au total.
hé bien je ne sais pas si le débat est encore d’actualité mais je me suis fait enculé avant hier sur le Bayonne-Paris et j’ai pris 45 euros.Les contrôleurs ne voulaient pas me laisser monter et j’ai du les supplier pour qu’ils m’autorisent à monter à condition que je paye 45 euros.Mais attention l’amende est de 138 euros normalement.Les bagages ne doivent pas dépasser 1m20 ( et les skis c’est pas autorisés peut être ???).De plus j’ai été obligé de voyager dans le compartiment chiotte alors que j’avais un billet première classe .On ne m’a jamais fait chié pour le TGV vers la Bretagne et jamais dans le paris-bayonne alors dsl pour les basques mais les contrôleurs relous sont surement à hendaye,bayonne ,dax,bordeaux donc faites gaffe de pas monter sous l’oeil des controleurs et de la planquer vite fait !!! jspr que les choses vont bouger vite fait …!!!!
encore une fois la discrimination est de mise une planche dans le rack à bagages c’est pas pire que les méga poussettes ou les sacs de golf qui eux ne sont pas taxés
lors d’un trajet Bayonne/Paris je suis tombé sur un controleur blasé de la vie apparement!
j’ai voulu camouflé ma planche sur le quai pour commencer. Le controleur m’a vu direct et il m’a dit d’un ton sec:
« Vous ne monterez pas dans le train!!! »
j’essaie de lui parler, il s’enfuit…
Tout paniqué je fini par monter dans le train en cachant le boardbag…
Je decide de me mettre dans le compartiment entre les wagons là ou il y a les chiottes, pour tenir ma planche et évité tous risques de chutes , etc…
Le controleur passe controler les billets, trés sechement il me dit que je ne l’ai pas écouté…que c’est très grave!!
« cela vous fera une amende de 120 euros!à régler tout de suite! merci! »
Apres avoir refusé de payer il me dit qu’il me fera descendre à Bordeaux (il y avait des CRS dans le train)il repars.
Il revient 2O min plus tard et me rebataille pour que je regle l’amende, en liquide SVP!
Apres 1h30 de galère avec le controleur, il me dit
« je vous fait une faveur je vous met que 48 euros d’amende. »
Connaissant la loi SNCF, je fini par payer, et inciste pour obtenir un recu!!
Un mois plus tard je fais le voyage inverse,le controleur est content de voir ma planche j’ai discuté avec lui quasi tout le voyage!!
J’ai pris plusieurs fois le train avec ma planche, le mieux est quand meme de cacher la planche ou de trouver un controleur cool sur le quai au départ!
bone chance
adio
j’ai jamais eu de souci avec ma planche dans le train, du moins pas encore …
mais la prochaine fois ça m’empêchera pas de retenter le coup, car je préfère payer une amende de 50e plutôt que de payer le fret à 80e, le calcul est vite fait
après si l’amende est plus chère … ben je retente le coup quand même.
avec un joli sourire ça devrait le faire et avec un peu de chance il passera son chemin LOL
Sur un trajet de plus de 5h à deux (c’est mal desservi le sud ouest quand même… ), avec un malibu et un fish, on a eu aucun problème ! Un contrôleur nous a fait remarqué qu’on gênait le passage, et que c’était normalement interdit, mais étant donné que le train accusait un retard de 2h, il en est resté là.
Chatté à l’aller Bayonne-Paris
Déchatté le retour et tombé sur un jeune contrôleur plein de vie.
Rarement vu quelqu’un d’aussi bête j’étais outré. J’ai pris effectivement aux alentours de 90 lardons d’amende.
Je hais la sncf.
Je pense que c’est ton commentaire qui est scandaleux !
Il me semble que c’est 90 l’amande, donc potentiellement 180 AR
Salut,
Moi j’ai jamais eu de probleme dans les trains par rapport au transport de planche de surf. Les controleurs n’y ont meme pas fait attention en passant me controler le billet de transport. cependant ce n’était pas de long voyage non plus 2h maxi de train.
A plus
J ai une technique, dans les luneas, les racs au dessus des sieges sont grand! Tu allonge ta planche dans le rac, tu pose un ou deux sac pas trop lourd dessus, ainsi qu’une veste! seul probleme : les insouciants qui veulent déposer une valise de 80kg juste sur le bout de votre nose…
a quand des barres de toit sur les TER ??
argent facile *
C’est connu, les contrôleur servent a rien, la plupart des gros malentendu partent d’eux, et après se plaignent de se prendre des coups par quelque mecs violent… et qui s’en suit le scandale national.. c’est n’importe quoi et tout ça pour dire que le respect doit être leur règle principale.. c’est vraiment outrageant…
en ce qui concerne ce FRET je refuse de payer quoique ce soit pour mon plaisir, et si ça les déranges ce sera leur problème et pas le mien, déjà avec le montant de nos matos.. ils devraient être un peu plus respectueux..
Perso, je trouve que cette réglementation c’est vraiment de l’argent facial, c’est mm un moyen LACHE que mets certaines compagnie en oeuvre pour combler leur déficit.. puis chuis désolé mais SNCF s’il faisait moins de grèves et qu’ils seraient plus serviable et un peu plus acharné dans leur travail (si on peu appeler les manifestations comme étant un travail..) alors pourquoi pas proposer des solutions, mais là c’en est mm pas une, c’est un PROBLEME qu’ils nous ont donné.
bon je me suis peut-être acharné mais, je suis contre cette restreinte concernant toujours l’argent l’argent et l’argent..
Souvent en longboard dans le TGV. Une amende en 10 ans. Il faut :
– éviter les trains à grande fréquentation
– éviter de prendre plus d’une planche
– arriver avant les autres et caler le longboard sur le rack à bagages au dessus de la tête des gens.
– être souriant.
j ai fait transporter un longboard, je ne l’ai jamais revu, j ai porté plainte pour vol fait de nombreux courriers avec AR je n’ai jamais eu de réponse, j ai finalement réussi a me faire rembourser le transport de la planche
mais quand a mon jolie 9 pieds plus la housse l aileron…….j en ai encore gros sur le coeur.
par la suite j’ai eu des échanges sympa avec des contrôleurs parceque j avais ma planche avec moi dans le train…..j ai toujours refuser de payer le supplément suite a cette perte……enfin tout ca c est scandaleux comme beaucoup de chose a la sncf
Je confirme m’être pris une amende en revenant de Biarritz à l’Automne… A l’aller, pas de soucis, on ne m’a rien dit. Au retour, le contrôleur m’a directement interpelé sur le quai alors que la porte du train s’ouvrait à peine : « les planches sont interdites, vous allez vous prendre une prune ! » Et il jubilait clairement à l’idée de se faire un surfeur… Il jubilait aussi pour la commission qu’il se fait pour chaque prune qu’il met… La planche (6’5″) ne gênait pas le TGV était vide.. No comment : dur racket. Donc, en France, on ne peut pas aller surfer en train !
Esperons que Rob Machado et ses compères mettent au point une board de surf/skate qui évitera ainsi les traquas liés au transport 🙂
J’ai posé la question en gare de Bayonne pour le TGV qui va à Paris en passant par Bordeaux et on m’a répondu que sur ce TGV (pas tous), j’avais le droit de mettre mon boardbag à l’étage dans l’espace prévu pour le bagages volumineux… Je ne l’ai pas tenté mais a priori c’était gratuit.
50 euros l’amende contre 80 euros le FRET , je prefere encore l’ammende !!
y’a une abération dans l’article : 80 le fret pour 50 d’amende si on le fait pas, bon beh va pour l’amende alors…
80 euros le fret VS amende de 50..pas besoin de se poser trop de question alors